不少做叉車出租老板們越來越覺得自己生意難過了，有時一天或者幾天沒有用車業務。不少做叉車出租老板們越來越覺得自己生意難過了，有時一天或者幾天沒有用車業務。收入劇減，個體從業者表示壓力山大。出租生意為什么越來越難做？
環保嚴查、執能部門打擊
隨著國家對環保越來越重視，不合格的小工廠被查封關停。出租個體戶們業務直線下滑，嚴重的導致無活可干。多地不定期的開展《特種設備安全大檢查》查處不合格的車輛！處罰嚴重。
而叉車上馬路去接活、去加油違反《特種設備監察條例》叉車屬于特種設備中的廠內車輛，是不允許在場外的道路上行駛的！加之行駛速度緩慢，很容易引起交通事故和堵塞。違規上路，交警依法暫扣沒商量。
新政，對不符合污染物排放標準的叉車，無論是新車還是二手車，也不管是銷售還是租賃，只要是排放超標，一律禁止。政策帶來的影響，各種經營成本直線上升。
寡頭跑馬圈地
有實力的租賃公司通過并購，合伙加盟、開連鎖店整合車源這些資本收割方式壯大自己的市場，而僅僅只有幾臺叉車的個體戶，出于成本考慮，多數老板工人親自上陣。沒有太多實力去投入購置叉車，資金擴張的制約、人工成本、客戶的流失更加速了小商戶的發展兩極化。
自購叉車使用普遍
叉車品牌眾多，中低端價位只需要4.5萬元就能買上一臺，二手叉車更平價。制造業小工廠們訂單減少，很多工廠、工地、物流店或個人出于經營成本考慮自購叉車長期使用，加上短期內即能考取叉車證。不需要再租賃。
業務形式單一，粗放經營
花上幾萬元買臺叉車就能“開工”，出租門檻低，入行新手越來越多。造成滿大街叉車供應過剩，價格殺不可避免。為了經營生意，有的地區甚至5塊、10塊錢的出車搶活，也導致很多客戶選擇只在乎低價，誰便宜用誰家的想法。低利潤的服務只求生存，陷入惡性循環之中。有的個體戶僅僅只靠單一出租業務生存，維修因為技術門檻無法開展起來。
問題來了，叉車出租哪家強！找哪家？
以往四處貼小廣告、發名片、熟人介紹的生意模式的弊端明顯：打游擊、壓價、賒賬、中介茶水費、客源不穩定；小廣告們如牛皮蘚多如牛毛，影響城市美觀被城管查處。嚴重泛濫的亂貼行為涉事電話號碼有可能被強制關停。
這些傳統推廣業務方式逐漸漸冷
在酒香也怕巷子深的年代，坐等客戶主動上門的經營方式將遭受被激烈競爭的沖擊。而熟人經濟，市場容量有限。
信息化時代，隨著人們消費方式的多種選擇和改變，他們不愿消耗時間和精力滿大街的通過小廣告找叉車。一成不變的傳統的業務推廣方式不去擁抱互聯網，也會走不久。線上線下融合才是未來的發展趨勢。我們的競爭對手不是同行，而是消費者。
作為連接線上下消費場景和線上營銷的新工具，小程序的出現實現線上線下融合的新希望，9億微信用戶。當叉車服務信息用小程序做載體，通過轉發和線下二維碼的入口，“信息觸手可及”LBS定位自己的叉車信息，顧客隨時隨時就能查找附近的叉車，省卻時間和精力，大大提升效率。給叉車服務行業帶來極大的便利。
以前我們找一個東西，我們會搜索信息，然后從信息中篩選出網站/應用，而現在，你直接在微信提供的小程序中搜索你要找的應用來解決你的問題。比如我需要卸貨馬上找到附近叉車出租的商家，或者在當地買二手叉車以往都是四處問人打聽各種找找找，現在只需打開微信小程序搜索“叉車邦”就能查處方圓50KM范圍內的叉車服務，隨叫隨到，方便快捷。
隨著微信對小程序的大力扶持，通過微信搜索、微信公眾號、附近的店、討論組和朋友圈的分享等多入口，都可以很快地找到小程序。
在叉車出租市場被政策、一些客觀原因影響下生存日漸艱難時，借助移動互聯網的勢頭完成線上推廣獲得精準流量。同時以價格、服務、口碑爭取更多的生意才是王道。
