我們北京叉車出租公司發現，乘物流行業的東風，叉車企業遍地開花，行業發展無序，企業大打價格戰，叉車行業早已陷入一片紅海。對于叉車制造企業來說，產能過剩將使這些問題變得更加嚴重。從競爭形勢上來看，需求量最大的中低端內燃車輛市場低價、同質化競爭現象愈發嚴峻。隨著產品利潤的下降，一些以內燃叉車為主的企業曾感慨現在的生意越來越不好做了。
另一方面，隨著叉車行業持續的高增長，電動產品增速更快、占比提高。根據行業協會數據，2016年8月開始叉車單月銷量已累計四個月同比增速超過20%，2016年1-11月累計銷量33.7萬臺，同比增長11.52%。分產品來看，1-10月電動叉車累計銷量11.36萬臺，同比增長15.76%；內燃叉車累計銷量19.05萬臺，同比增6.59%，電動類產品增速顯著快于內燃叉車。由于物流業對倉儲配送需求的增加，電動叉車銷量增速快于內燃叉車、占比進一步提升，叉車行業正在由內燃為主向電動為主發展。比亞迪電動叉車認為，3～5年內國內電動叉車占比50%以上。
作為行業的后起之秀，比亞迪自2010年布局電動叉車產業以來，順應行業潮流，秉持“綠色發展”理念，引領工業車輛行業向節能高效、綠色環保方向發展，打造出新的行業制高點，被譽為行業“最耀眼的明星”。
在強手如林的叉車市場，北京叉車出租公司發現比亞迪電動叉車在短時間內快速崛起的優勢顯而易見。以電池技術起家的比亞迪擁有無與倫比的優勢，這也是其他廠家所不具備的。相比于鉛酸電池叉車，鋰電池叉車的性能優勢也將助力比亞迪電動叉車走得更遠。比亞迪叉車事業部總經理畢國忠認為，隨著鋰電電池生產規模擴大，電池成本會大幅降低，在國內電動叉車領域（特別是平衡重叉車）會很快取代鉛酸電池。
在2017年商務年會上，畢國忠分析了叉車行業的變化。“當前，無論是市場環境還是產業布局，都在強調變革。無論是產品、技術還是用戶的評價都在發生一系列變化。”畢國忠說，“在過去的一年，比亞迪叉車進行系統化投入、機理性研究以及專業化團隊協作，成功完成訂銷3000輛的目標，總體表現穩定。”此外，他還提出了2017年突破10000輛的銷售目標。
這一目標對比亞迪電動叉車來說，機遇大于挑戰，動力大于壓力。
首先，未來電動叉車銷量占比將逐步提升，一方面是由于電動叉車具有污染少、噪音低的優點，在倉儲物流、批發零售、食品醫藥等行業有巨大市場空間；另一方面，國家對于環境保護及節能減排的推行力度加大，同時電動叉車技術進步、成本下降，優勢逐步凸顯。
其次，從產品層面來說，比亞迪叉車堅持前瞻性思考、創新性研發與自動化制造，向更綠色環保、高效節能、智能穩定的方向發展。比亞迪叉車搭載自主研發的鐵電池，徹底顛覆傳統鉛酸電池污染嚴重、充電緩慢、維護繁雜等特點及須建設專門充電房的使用方式。
憑借鐵電池這一殺手锏，比亞迪電動叉車獨步江湖，不僅得到客戶的廣泛肯定，還屢獲行業殊榮，從2016年至今，比亞迪叉車先后榮獲“2016年綠色倉儲與配送知名品牌”“首屆中國工業車輛創新車型”“CITIA中國工業車輛創新獎”“2016中國快消零售行業最佳物流服務商”“現代制造創新驅動20年卓越企業獎”“2017年度物流技術創新獎證書”“2017年度物流技術裝備推薦品牌”“中國電商物流行業最佳物流服務商”等大獎，令業界矚目。此外，公司還曾經將有叉車行業“奧斯卡”之稱的IFOY叉車年度大獎也收入囊中，成為了全球新能源叉車發展的標桿。
最后，比亞迪電動叉車應用領域廣泛。在食品供應鏈中，比亞迪鐵電池叉車在生產過程中無污染，在使用過程中零排放，避免了柴油叉車的尾氣污染和傳統鉛酸電池叉車的酸霧對食品、飲料的污染和對人體的危害，能夠確保綠色環保的作業環境，保障食品在搬運過程中的安全。早在2014年，比亞迪電動叉車就得到了冷鏈行業的高度認可，榮獲中國冷鏈“金鏈獎”優秀應用案例獎，展現實力擔當。
除了食品行業，比亞迪叉車還精準服務于造紙、飼料、加工制造、家電生產、汽車及零部件、石化、物流以及煙草、陶瓷等對貨物搬運要求較高的行業，引領各大行業的物流搬運作業走上綠色發展之路。自2013年陸續投放市場以來，比亞迪叉車一直堅持自主創新、客戶至上的理念，不斷為客戶提供最優的綠色物流解決方案。
北京叉車出租，專注叉車租賃，叉車出租，能為各種類型的企業提供型號繁多的電動叉車
